Protocolos OBDII
Protocolo OBDII hoy vamos a explicar detalladamente cada uno de los protocolos que utilizamos para conectar nuestro vehículo al escáner.
Es muy importante que conozcamos cada uno de estos protocolos porque muchas veces ocurre que cuando conectamos nuestro escáner automotriz hay muchos vehículos que tienen el conector DLC muy parecido o igual al conector OBDII pero de igual forma no se conecta.
Entonces una de las forma de verificar si el conector es OBDII o OBD1 es que conozcamos el protocolo y verificar que pines de acuerdo a la marca podemos nosotros saber si tenemos señal de datos, voltaje o de tierra.
Entonces de esa manera podemos también determinar cual es su protocolo y de esa forma también si tenemos un problema en la conexión con nuestro conector DLC y nuestro escáner no conecta podemos verificarla mediante los pines de comunicación y de esta manera resolver el problema.
Pines de alimentación son los siguientes:
• PIN 5 está identificado como el cable de tierra.
• PIN 7 está identificado como el cable de transmisión de datos.
• PIN 16 está identificado como el cable de V BAT +.
Protocolo OBDII_ISO 9141
Pines de alimentación son los siguientes:
• PIN 5 está identificado como el cable de tierra.
• PINES 7 y 15 están identificados como cables de transmisión de datos.
• PIN 16 está identificado como el cable de V BAT +.
Protocolo OBDII ISO 14230
Pines de alimentación son los siguientes:
• PIN 2 está identificado como el cable de transmisión de datos.
• PIN 5 está identificado como el cable de tierra.
• PIN 16 está identificado como el cable de V BAT +.
Protocolos OBDII SAE J1850 VPW
Pines de alimentación son los siguientes:
• PINES 2 y 10 están identificados como cables de transmisión de datos.
• PIN 5 está identificado como el cable de tierra.
• PIN 16 está identificado como el cable de V BAT +.
Protocolo OBDII J1850 PWM
Pines de alimentación son los siguientes:
• PIN 5 está identificado como el cable de tierra.
• PIN 6 está identificado como el cable de transmisión de datos 6-H.
• PIN 14 está identificado como el cable de transmisión de datos 14-L.
• PIN 16 está identificado como el cable de V BAT +.
Protocolo OBDII ISO 17251
