Bobina de Encendido

Bobina de encendido automotriz

Bobina de encendido automotriz

 

La bobina de encendido es un módulo de estímulo electrónico, es decir es la encargada de producir un voltaje mucho mayor al voltaje normal, el cual estaría sobre los rangos de 6, 12 y 24 voltios (depende del vehículo), superando 1000 veces más estos valores, con la finalidad de generar la chispa en la bujía, que a su vez permite que se produzca la explosión que va a generar que el motor del vehículo se encienda.

Funcionamiento de la bobina de encendido automotriz

La principal función de la bobina es proporcionar a las bujías de alta tensión la chispa que alimenta la combustión del motor.

 

Clasificación de la bobina de encendido

• Bobina por cilindro
• Bobina cada dos cilindros
• Dos o tres bobinas en una misma carcaza
• Bloque de bobinas compacto

Tipos de bobina de encendido

Hoy en día existen diversos tipos de bobinas. Las cuales conocerás a continuación:
• Bobina clásica
• Bobina doble
• Bobina rampa de distribuidor de alta tensión
• Bobina doble independiente
• Bobina lápiz

Bobina de encendido tipos

Tipos de bobina de encendido

Bobina clásica

Este tipo de bobina posee una sola boca y es la que se encarga de suministrar corriente de alta tensión a todas las bujías.

Bobina doble

La bobina doble posee cuatro bocas y se encarga de distribuir proporcionalmente la corriente sin tener que utilizar la tapa del distribuidor.

Bobina rampa de distribuidor de alta tensión

Al igual que la bobina doble, este tipo de bobina no utiliza la tapa del distribuidor, a diferencia que está formada por solo dos bobinas, las cuales alimentan a su vez a dos bujías.

Bobina doble independiente

Tampoco utiliza la tapa del distribuidor, y su función es administrar la distribución de la corriente. Formada por dos bobinas que alimentan a dos bujías a su vez. Se colocan de forma directa sobre las bujías y cada bobina se cambia por separado.

Bobina lápiz

Este tipo de bobina son las que se conectan de forma directa sobre cada una de las bujías.

Falla en la bobina de encendido

Debido a su función netamente eléctrica, si la bobina de tu auto falla, sencillamente no encenderá el motor debido a que las bujías no están cumpliendo su función de generar la chispa para que se logre el encendido. Para comprobar si esta pieza está en buen estado para el funcionamiento debes utilizar un multímetro, el cual indicará si esta está buena o mala.

¿Cómo cambiar la bobina de encendido?

Te explicaremos paso a paso como debes cambiar la bobina en tu auto:
• En primer lugar debes desconectar los bornes de la batería de tu auto.
• Ubica la bobina, retira el cable que viene de la distribución
• Por último, desmonta los tornillos que unen o fijan la pieza a la base.
Para montar una bobina nueva lo que debes hacer son los mismos pasos descritos anteriormente pero de manera contraria:
• Monta la nueva bobina en la base y la atornillas para fijarla
• Conecta el cable de la distribución a la bobina
• Conecta los bornes de la batería del auto y enciéndelo.

Bobina de encendido estructura

Estructura de bobina de encendido

 

Puedes ver el video de la bobina de encendido aquí:

Escribenos al whatsapp
Si quieres saber mas comunícate con nosotros por este formulario de contacto o también por Whatsapp al número indicado arriba.

Suscríbete
Suscribete a nuestro boletín, colocando tu dirección de email y conoce nuestras novedades

Solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web, en cumplimiento del Real Decreto-ley 13/2012. Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies. OK | Más información